Varsallona Pneumatici

a) Non valutare lo spessore del battistrada. Il residuo del battistrada dichiarato dal venditore non può e non deve essere una garanzia. E’ altamente consigliabile misurare in diversi punti del pneumatico la larghezza, in modo da avere un indicatore sullo stato effettivo di usura della gomma e delle sue reali condizioni. Il livello minimo un pneumatico accettabile risulta pari 1,6 mm ed è possibile misurarlo con un calibro di profondità.

b) Colorazione e cromatismi del pneumatico. Può risultare molto utile prestare attenzione ai colori e alla tintura delle gomme, che spesso viene effettuata con prodotti scurenti e lucidanti: una gomma usata con un aspetto lucido e plastico, tendente al rigido non rappresenta una buona scelta d’acquisto, soprattutto in termini di sicurezza. In Varsallona Pneumatici l’estetica della gomma rappresenta soltanto una casuale conseguenza, legata a trattamenti di ripristino, salvaguardia e rivitalizzazione delle gomme del pneumatico. Procedure che  vengono condotte con accurate e puntigliose prassi di ripristino qualitativo. Nel nostro Store troverai e garantiamo un prodotto esteticamente perfetto, ma soprattutto sicuro e affidabile.  

c) Riparazioni ed interventi mal eseguite. L’esperienza tattile può rivelare tanto sullo stato effettivo e sulle reali condizioni dell’usato. Quando scegliete una gomma usata, osservatela e soprattutto toccatela con cura, per individuare eventuali forature o possibili riparazioni. Sul nostro Store trovate esclusivamente foto genuine, non ritoccate graficamente e che ritraggono lo stato reale del pneumatico.